中国科学院物理研究所联合吉林大学团队提出可聚合阻燃电解液体系(PNE)
安全性是电池技术发展的首要前提, 尤其是在新能源领域. 近期, 中国科学院物理研究所与吉林大学合作, 提出了一种创新的可聚合阻燃电解液体系(Polynonflyte, PNE), 在高安全性钠离子电池的研究中取得重要突破. 该团队通过铜基正极, 低成本阻燃电解液, 煤基硬碳负极的组合, 实现了低成本, 高能量密度与高安全性的平衡, 破解了传统锂电池材料的束缚.
PNE利用NaPF4和NaPF6构建双盐体系 ……
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📰来源: 材料人
📆 日期:2026-04-08
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安全性是电池技术发展的首要前提, 尤其是在新能源领域. 近期, 中国科学院物理研究所与吉林大学合作, 提出了一种创新的可聚合阻燃电解液体系(Polynonflyte, PNE), 在高安全性钠离子电池的研究中取得重要突破. 该团队通过铜基正极, 低成本阻燃电解液, 煤基硬碳负极的组合, 实现了低成本, 高能量密度与高安全性的平衡, 破解了传统锂电池材料的束缚.
PNE利用NaPF4和NaPF6构建双盐体系, 解决了硬碳负极兼容难题, 优化了电极-电解液界面. 同时, 以磷酸三乙酯(TEP)为基础, 通过热致聚合在高温下快速固化, 形成阻断层, 彻底避免电池热失控反应. 实验结果显示, 3. 5Ah级圆柱钠离子电芯在300度高温下不发生热失控, 并通过针刺试验, 实现不冒烟, 不起火, 不爆炸的效果.
该设计建立了“热稳定性-界面稳定性-物理隔离”三位一体的安全防护体系:首先, TEP在高温下的吸热分解特性有效抑制热失控;其次, 双盐体系优化了电极界面化学稳定性;最后, TEP的热自聚合特性在高温下形成固态屏障, 阻断机械/化学串扰.
研究表明, PNE体系不仅在安全性上表现突出, 还具备优异的电化学性能, 即使在高电压, 高比能条件下也能稳定运行. 相关成果已发表在上, 为高安全钠离子电池的发展提供了新思路.
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