巴斯夫,长三角物理研究中心以及卫蓝新能源签署合作协议

非金属部件将使用材料解决方案进行设计, 以增强轻量化, 热安全管理和功能性:
巴斯夫, 长三角物理研究中心和北京卫蓝新能源科技股份有限公司签署一项开创性的合作协议, 共同开发下一代固态电池包, 结合先进材料解决方案设计的非金属组件, 以提升轻量化, 热安全管理和功能性.
卫蓝新能源负责电芯和电池系统开发. 卫蓝新能源董事长俞会根表示:“作为全球领先的固态电池制造商, 我们将在不久的将来把我们的设计作为固态电池汽车的示范项目. ”
巴斯夫负责为方案设计中非金属部件材料的开发提供专业知识和相关资源. 巴斯夫大中华区总裁兼董事长楼剑锋博士表示:“巴斯夫致力于与我们的学术与商业伙伴携手, 在中国共同推动绿色转型. 这次与长三角物理研究中心和卫蓝科技的合作提供了独特的机会, 使得我们能够深度融入快速发展的中国新能源产业, 推动电动汽车技术的变革性进步, 特别是在固态电池创新方面. ”巴斯夫高级副总裁, 亚太区特性材料部负责人鲍磊伟(Andy Postlethwaite)补充道:“此次合作是我们致力于推动新能源汽车和固态电池行业材料创新的战略性飞跃. 巴斯夫希望与长三角物理研究中心和卫蓝新能源共同成为可持续能源转型领军企业. ”
巴斯夫目前应用于新能源汽车的产品涵盖动力电池, 充电系统, 电池储能系统和电驱动等. 此外, 巴斯夫还在扩大产品组合, 以满足下一代固态电池的要求.
作为合作协议的一部分, 长三角物理研究中心将提供学术支持. 中国科学院物理研究所副所长胡江平研究员表示:“巴斯夫-长三角物理研究中心新能源汽车及储能联合研究中心(BIRC)自2023年7月成立以来已在江苏溧阳成立了联合实验室, 并开展了卓有成效的合作研究项目. 这项协议将推动固态电池技术的发展, 使其更安全, 更高效. ”
2024年, 巴斯夫, 长三角物理研究中心和卫蓝新能源共同推出一款概念固态电池包, 展示了巴斯夫在轻量化, 热管理, 安全性能, 可持续性表现和功能性方面的多种解决方案. 该概念固态电池包首次在中国电动汽车百人会论坛亮相.