6月13日, 中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会与南京江北新材料科技园共同召开“2024化工园区安全整治提升工作交流会”. 来自全国各化工园区和应急管理部门的代表, 共计近400人参加了会议. 与会代表深入探讨了化工园区安全整治提升的工作思路与工作方式, 交流体会, 分享经验, 助力化工园区提质升级, 推动我国石油和化学工业朝着高质量发展不断迈进. 当天上午, 中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会秘书 ……
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6月13日, 中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会与南京江北新材料科技园共同召开“2024化工园区安全整治提升工作交流会”. 来自全国各化工园区和应急管理部门的代表, 共计近400人参加了会议. 与会代表深入探讨了化工园区安全整治提升的工作思路与工作方式, 交流体会, 分享经验, 助力化工园区提质升级, 推动我国石油和化学工业朝着高质量发展不断迈进. 当天上午, 中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会秘书长杨挺, 南京江北新材料科技园党工委副书记, 管办副主任陈庆国, 中国安全生产科学研究院副院长魏利军, 南京江北新材料科技园管理办公室副主任王强, 安元科技股份有限公司董事长王三明, 南京市消防局原副局长诸德志分别对化工园区安全管理工作进行了交流(). 下午, 来自其他化工园区和配套企业的代表, 也对化工园区安全管理阐述了各自的观点. 江苏常州滨江经济开发区管委会副主任王淑婉主持了下午上半场会议. 江苏常熟新材料产业园(氟化学工业园)管委会副主任马卫江提到, “安全第一, 预防为主, 综合治理”是我国安全生产方针, 安全生产过程中, 要严格落实“事前+事中+事后”三大关, 事前预防是关键, 事中控制是核心, 事后反思是保障, 做到责任“零缺位”, 隐患“零容忍”, 防控“零疏漏”. 江苏常熟新材料产业园以化工园区安全风险评估为指引, 以化工园区安全整治提升“十有两禁”为导向, 持续推进“一园一策”整治提升, 从整体规划, 安全防范, 生态环保, 产业发展, 配套设施, 应急救援等方面多措并举, 切实提升园区的综合管理能力和规范化水平, 全力保障园区高质量发展. 陕西精诚安全技术服务有限公司技术副总滕敬博对化工园区危险货物运输通道风险论证和优化应用进行了介绍. 他提到, 可以采用定量和定性的风险分析方法对化工园区危险货物运输通道风险进行论证. 其中, 现有的危险化学品装置的定量风险分析方法和标准包括<危险化学品生产装置和储存设施风险基准>(GB36894-2018)和<危险化学品生产装置和储存设施外部安全防护距离确定方法>(GB/T37243-2019). 定性风险分析方法可采用危险货物运输风险分级指数法. 该方法是对运输危险货物的现实风险进行快速分级, 有利于采取有效的安全预防和控制措施. 危险货物运输现实风险分级指数由运输危险货物风险等级, 路线影响因素和安全管理补偿因子3部分构成. 重庆长寿经济技术开发区应急局局长蒋轩提到, 长寿经开区新材料产业园主要以天然气化工新材料, 硅基新材料, 新能源材料, 绿色医药, 新能源装备等产业为主. 为践行生态优先, 绿色发展的理念, 防止园区企业在事故状态下事故废水流入长江, 结合长寿经开区的地形地貌, 长寿经开区自主创新设计投资建设了完善的事故废水防控体系, 规划共布置11座应急事故池, 其中已建成8座, 建成规模约13万立方米, 在建3座, 设计规模5. 86万立方米. 确保事故状态下废水的有效收集, 不会对长江及三峡库区造成水环境污染, 实现经开区可持续发展. 中国科学院安徽光学精密机械研究所环境光学中心副主任徐亮提到, 遍布全国的化工园区为我国经济发展作出了巨大贡献, 但也客观存在较大的气体泄漏安全风险, 需要完善的监测装备用于危险气体泄漏早期预警. 传统技术监测因子单一, 监测步骤繁琐, 难以实时获取多种气体浓度并快速判断来源, 无法满足化工园区安全风险防控重大需求. 傅立叶红外光谱技术由于其多组分, 高灵敏, 可主被动监测等优点, 非常适用于在园区对复杂污染气体开展快速监测应用. 公司核心团队经过长期攻关, 开发了AG-FTIR-DA3000/ AG-FTIR-DA4000型开放光路傅里叶变换红外光谱分析仪和ZK-FTIR-GS1000型气体泄露被动遥测成像分析仪等多种装备, 为化工园区风险因子的环境多参量监测提供了先进的技术手段, 在全国多个园区的实际应用中, 为提升化工园区的安全风险防范水平贡献了国产装备. 广饶经济开发区党工委副书记纪亚妮分享了该园区安全智慧化建设的经验. 她表示, 广饶化工产业园智慧园区平台建设秉持着高点定位, 先期规划, 全面整合, 精准管控, 数字发展, 综合服务的原则, 建设了包括智慧安全, 智慧环保, 智慧应急, 智慧封闭, 智慧能源以及OA经营六大板块的综合服务平台. 该园区创新之处在于, 构建了涵盖人, 物, 管三要素的园区风险指数和企业风险指数. 通过广泛的物联网连接和视频智能分析实现全域风险监测预警. 未来, 将继续按照<山东省化工园区智慧管理平台建设指南(试行)><化工园区安全风险智能化管控平台建设指南(试行)><重点化工产业聚集区重大安全风险防控项目验收表(试行)>等文件要求, 进一步全面提升智慧园区平台功能, 提升风险管控能力, 筑牢风险防控底线. 安元科技股份有限公司副总经理陈小慧主持了下午下半场会议. 陕西省神木市高新技术产业开发区管委会副主任张波涛分享了该园区安全风险管控的实践经验. 他提到, 园区委托第三方专业机构开展了锦界工业园区对外危险货物运输风险论证工作, 同时联合神木市交通运输局组织专家进行了审查, 并顺利通过审查. 通过论证, 得出优化园区危险货物交通运输组织, 危险化学品专用道路划定, 危险化学品运输卡口设置和危险化学品专用停车场建设的管控措施, 指导园区提升危险货物运输风险的管控, 加强园区封闭化, 专用车道, 危险化学品专用停车场等工程建设. 张家港保税区安全环保局应急管理和信息化办公室主任周军对化工园区危险化学品车辆专用停车场建设要求进行了介绍. 他表示, 建设化工园区危险化学品车辆专用停车场, 要按照确定园区的近, 中和远期危化品物流体需求确定停车场具体的建设定位, 区位和规模, 尽量不过度增加物流成本. 以具有一定化工园相关设施设计经验的专业机构为依托, 对园区公共设施按规划分项进行专业性设计, 引进项目按有关法规尽量高标准进行设计实施, 确不成熟的要兼顾近期和中长期需求, 长远规划设计, 依托有关国有或规模企业先行实施, 待成熟后引进社会资本进行提升或重建. 具备条件的可引进资金或合作单位, 关键基础设施园区需要持股, 以保障项目的公益性和持续性, 按照法规进行项目立项和审批, 避免行政职责风险. 天津南港工业园区应急管理办公室副主任邓辉表示, 危险化学品企业全生命周期安全管理是南港应急管理部门经过长期实践摸索出的一套行之有效的安全管理机制. 按照项目招商到企业注销的阶段历程, 结合安全管理的必要环节, 将企业的全生命周期划分为选址, 准入, 审查, 建设, 试生产, 验收, 正常生产, 装置检维修, 停复工及关闭注销共十个阶段, 以“聚焦关键环节, 聚焦问题诉求, 强化源头管控, 强化本质安全”——两聚焦两强化的管理原则, 建立了32项安全管理工作机制, 旨在通过“小机制”解决“大问题”, 提高安全管理的质效, 用强有力的安全做保障, 高质高效地服务企业可持续发展, 从而实现园区良性发展. 南京江北新材料科技园封闭化管理办公室主任仇康分享了对于化工园区安全提升的思考与实践. 他表示, 一是落实有效管理机制, 配备专业人才. 而是对已建装置开展设计诊断, 本质安全诊断, 完善危险工艺自动化改造. 三是对老旧装置设备进行排查, 超期服役设备进行鉴定, 消除设备安全隐患. 四是把好项目准入, 新项目开展化工过程安全风险评估, 强化设备综合管理, 关口前移, 做好装置风险评估. 五十做好管理体系持续性审核, 改进和提升. 本次会议的相关PPT学习资料, 已上传网盘, 请您进入公众号后台, 文字回复“化工园区安全管理”获取下载链接. 感谢您的关注! 更多推荐 来源:园区委 ※辛苦看完文章的您在文末点一下[在看], 这样我们就能出现在您的常读订阅号列表里, 让您第一时间了解行业动向!
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